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Inversor de frequência trifásico de 208 A para motores de até 110 kW em 380 a 480 V. Linha A1000, chassi aberto IP00 de 79 kg. Fora de linha, sucedido pelo GA800.

As condições de envio são definidas de acordo com o fornecedor responsável pelo produto e o local de entrega. Após a solicitação de cotação, serão informados o prazo, o valor do frete e as condições aplicáveis.

Marca:

Yaskawa

Inversor de Frequência Trifásico 380-480V 208A 150CV CIMR-AC4A0208AAA Yaskawa

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Especificações do  

CIMR-AC4A0208AAA

FabricanteYaskawa
Código do fabricanteCIMR-AC4A0208AAA
CategoriaRetificadores e Conversores CA-CC
DepartamentoAutomação & Controle
CondiçãoNovo

Inversor de Frequência Trifásico 380-480V 208A 150CV CIMR-AC4A0208AAA Yaskawa

Inversor de frequência da linha A1000 da Yaskawa, catálogo europeu CIMR-AC, para acionar motores trifásicos de grande porte com velocidade variável em painel elétrico. É autônomo: retificador próprio, ligação direta na rede trifásica, sem necessidade de unidade de controle separada. Aceita também alimentação em corrente contínua de 510 a 680 V.

Opera na classe de 400 V, com entrada trifásica de 380 a 480 V. A saída é de 208 A em serviço normal, para motor de 110 kW ou 150 CV, e de 180 A em serviço pesado, para 90 kW ou 125 CV. A capacidade é de 159 kVA em serviço normal e 137 kVA em serviço pesado. A corrente de entrada chega a 207 A. A frequência de saída vai até 400 Hz e a portadora é ajustável de 2 a 10 kHz.

O controle é vetorial de alto desempenho e opera motor de indução e motor de ímã permanente, com ou sem encoder. A sobrecarga é de 120% por 60 s em serviço normal e 150% por 60 s em serviço pesado. O Modbus RTU em RS-422/485 vem embarcado; outras redes pedem cartão opcional.

O grau de proteção é IP00, chassi aberto, e a montagem tem de ser dentro de painel fechado. A refrigeração é por ventilação forçada. A unidade mede 450 mm de largura por 705 de altura por 330 de profundidade e pesa 79 kg.

Nesta faixa de corrente a Yaskawa cataloga um único invólucro, o IP00 de bloco final AAA. O fechamento NEMA Type 1 existe como kit acessório instalado sobre a mesma carcaça, e não como um código de produto diferente.

A A1000 saiu de linha e figura como Legacy Drive no site da Yaskawa. O substituto oficial é o GA800, com equivalência publicada no guia de transição PL.GA800.01.

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