Inversor de frequência Yaskawa F7 de 185 kW, entrada trifásica de 380 a 480 V, 370 A em serviço pesado. Chassi aberto IP00 com reator CC embutido e ventilação forçada.
As condições de envio são definidas de acordo com o fornecedor responsável pelo produto e o local de entrega. Após a solicitação de cotação, serão informados o prazo, o valor do frete e as condições aplicáveis.
Especificações do
CIMR-F7U-4185
Inversor de Frequência Trifásico 380-480V 370A 185kW CIMR-F7U4185 Yaskawa
O CIMR-F7U4185 é um inversor de frequência da linha F7 da Yaskawa, classe 480 V, para acionamento de motores de indução trifásicos em serviço industrial. Ele já traz retificador de entrada e reator CC embutido, ou seja, liga direto na rede trifásica e não depende de barramento CC externo. Não é chave de partida suave.
A alimentação aceita 380, 400, 415, 440, 460 e 480 V CA trifásico em 50 ou 60 Hz, com variação admissível de 15% abaixo a 10% acima do nominal. A corrente de saída é de 370 A em serviço pesado, que é o ajuste de fábrica com C6-01 igual a 0, e de 414 A em serviço normal. A corrente de entrada correspondente é de 407 A em serviço pesado e 456 A em serviço normal. A sobrecarga admitida é de 150% por 60 s em serviço pesado e de 107% por 60 s em serviço normal. A potência é de 185 kW, com capacidade de saída de 280 kVA em serviço pesado e 315 kVA em serviço normal.
A frequência de saída vai de 0,01 a 400 Hz, com limite de 300 Hz no regime de serviço pesado. A modulação é PWM senoidal e os modos de controle são V/f, V/f com PG, vetorial em malha aberta e vetorial de fluxo, com faixa de controle de velocidade de 100 para 1, ou de 1000 para 1 quando há realimentação por PG. O Modbus RTU é embutido em RS-485 e RS-422, até 19,2 kbps; os demais protocolos exigem cartão opcional.
O gabinete é chassi aberto, grau de proteção IP00, o que significa que a unidade precisa ser instalada dentro de painel fechado. A refrigeração é por ventilação forçada e a perda total é de 3964 W, sendo 2636 W no dissipador e 1328 W internos. O peso é de 259 kg, o que exige previsão de içamento na montagem.
A linha F7 está descontinuada e hoje é tratada pela Yaskawa como produto legado, com a documentação mantida apenas como manual de produto legado. O que diferencia esta versão das vizinhas da mesma família é a classe de tensão, indicada pelo 4 no código, e o calibre 185, que fixa a potência de 185 kW no gabinete de chassi aberto.
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