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Inversor de frequência trifásico WEG CFW-09 de 86 A para motores de 45 kW (60 cv) em 380 a 480 V. Mecânica 6, IP20. Traz frenagem reostática e cartão EBB para encoder.

As condições de envio são definidas de acordo com o fornecedor responsável pelo produto e o local de entrega. Após a solicitação de cotação, serão informados o prazo, o valor do frete e as condições aplicáveis.

Marca:

Weg

Inversor de Frequência Trifásico 380-480V 86A 60CV CFW090086T3848PODBB1Z WEG

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Especificações do  

CFW090086T3848PODBB1Z

FabricanteWEG
Código do fabricanteCFW090086T3848PODBB1Z
CategoriaRetificadores e Conversores CA-CC
DepartamentoAutomação & Controle
CondiçãoNovo

Inversor de Frequência Trifásico 380-480V 86A 60CV CFW090086T3848PODBB1Z WEG

O CFW-09 é o inversor de frequência da WEG para variação de velocidade de motores de indução trifásicos. É um conversor PWM de tensão imposta, com ponte retificadora de entrada própria, então funciona ligado direto na rede CA, sem barramento CC comum e sem retificador externo.

A alimentação é trifásica de 380 a 480 V CA, com tolerância de 15% para menos e 10% para mais, em 50 ou 60 Hz. Na saída entrega 86 A em torque constante e 105 A em torque variável, com pico de 129 A por 1 minuto a cada 10 minutos. Isso corresponde a 45 kW (60 cv) em torque constante e 55 kW (75 cv) em torque variável, para motor WEG de 460 V e 4 polos. A corrente de entrada é de 103 A em torque constante e 126 A em torque variável, com potência aparente de 68 e 84 kVA calculadas a 440 V. A frequência de chaveamento nominal é de 5 kHz em torque constante e 2,5 kHz em torque variável.

É a mecânica 6, com 675 mm de altura, 335 mm de largura e 300 mm de profundidade, 55 kg, grau de proteção NEMA 1 / IP20 e ventilação forçada com fluxo de ar de baixo para cima. A potência dissipada nominal é de 1,50 kW em torque constante e 1,80 kW em torque variável, o que precisa entrar no dimensionamento da ventilação do painel.

O controle é selecionável entre escalar V/F, VVW, vetorial sensorless e vetorial com encoder. Este código traz dois opcionais embarcados: frenagem reostática incorporada, que dispensa módulo de frenagem externo mas exige resistor de frenagem dimensionado à parte, e o cartão de expansão EBB. O EBB é o que habilita o controle vetorial com realimentação por encoder, com regulação de velocidade de mais ou menos 0,01% da nominal, e acrescenta serial RS-485 isolada, entrada analógica isolada, entrada digital isolada, entrada para termistor PTC do motor, duas saídas analógicas isoladas e duas saídas a transistor.

A serial RS-232 é padrão, com protocolos WEG e Modbus-RTU, e não opera ao mesmo tempo que a RS-485 do EBB. Este código não declara cartão de rede fieldbus; a família aceita Profibus DP, Profibus DP-V1, DeviceNet, DeviceNet Drive Profile e Ethernet/IP como opcionais.

O CFW-09 está fora de linha na WEG, listado em Produtos Fora de Linha. O sucessor na linha atual é o CFW900.

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